9 najlepszych samochodów Peugeot wszech czasów

Peugeot przez lata stworzył wiele fantastycznych samochodów. Ale jeśli nie wiesz, który model jest najlepszy, może to być przytłaczające. Przy tak wielu opcjach, od czego zacząć? Nie chcesz przecież skończyć z samochodem, który nie spełnia Twoich potrzeb. Ale bez obaw, mamy rozwiązanie! W tym artykule znajdziesz najlepsze samochody Peugeot, jakie kiedykolwiek powstały, i przybliżysz im każdy model.

Jeśli kupujesz używanego Peugeot, skorzystaj zNarzędzie do sprawdzania numeru VIN Peugeotaby sprawdzić historię pojazdu i dokonać najlepszego wyboru.

Serpollet- Peugeot (1889)

• Silnik:Silnik parowy
• Sugerowana cena detaliczna:Niedostępny (ze względu na historyczny charakter samochodu, nigdy nie był produkowany masowo).

Zacznijmy od kawałka historii: Serpolleta- Peugeot. Jeśli nigdy o nim nie słyszałeś, nie martw się – to prawdziwy rarytas. Zbudowany pod koniec XIX wieku, ten parowy pojazd zapoczątkował przygodę Peugeot w świecie motoryzacji. Nie był szybki ani elegancki, ale był przełomowy.

To właśnie tutaj narodziła się historia Peugeot, który nawiązał współpracę z producentem silników parowych Serpollet, aby produkować pierwsze samochody. Choć dziś jest to raczej przedmiot kolekcjonerski, warto wspomnieć o nim jako o samochodzie, który otworzył drogę Peugeot do świetności.

Peugeot Typ 2 (1890)

• Silnik:Silnik spalinowy w układzie V, 2-cylindrowy, o mocy 2 koni mechanicznych.
• Sugerowana cena detaliczna:Niedostępny (podobnie jak Serpollet- Peugeot, samochód ten jest częścią historii, dlatego nie jest rejestrowana standardowa sugerowana cena detaliczna).

Po Serpollet- Peugeot mamy Peugeot Typ 2. Był to jeden z pierwszych samochodów napędzanych silnikiem spalinowym. Ten niewielki pojazd, wprowadzony na rynek w 1890 roku, miał dwucylindrowy silnik o mocy zaledwie dwóch koni mechanicznych.

Choć dziś może się to wydawać śmieszne, Peugeot Type 2 był rewolucyjny jak na swoje czasy. Świadczył o zaangażowaniu Peugeot w innowacje i chęci przekraczania granic. Wyobraź sobie jazdę jednym z nich w tamtych czasach – to byłoby niesamowite przeżycie!

Peugeot 201 (1929-1937)

• Silnik:Silnik 1,1 litra, 4-cylindrowy, generujący moc 23-25 ​​koni mechanicznych.
• Sugerowana cena detaliczna:Około 400–600 dolarów w walucie z lat 30. XX wieku (równowartość dzisiejszych 6000–10 000 dolarów)

Przenieśmy się do lat 30. XX wieku, kiedy Peugeot zaprezentował Peugeot 201. Ten samochód zmienił zasady gry. Dlaczego? Był to pierwszy Peugeot, który zastosował system numeracji z zerem w środku – coś, co stało się ikoną marki.

Model 201 był niedrogi, niezawodny i trwały. Pomógł Peugeot przetrwać Wielki Kryzys i ugruntował jego pozycję poważnego gracza w branży motoryzacyjnej. Jeśli interesują Cię samochody zabytkowe, ten model może skradnąć Twoje serce swoim prostym, klasycznym designem.

Peugeot 504 Coupe (1969 - 1983).

• Opcje silnika:1,8 litra, 4-cylindrowy (97 KM)2,0-litrowy 4-cylindrowy (104 KM)Silnik V6 o pojemności 2,7 litra (136 KM)
• Sugerowana cena detaliczna:Około 4000–5000 dolarów w 1969 roku (około 30 000–35 000 dolarów dzisiaj).

Jeśli cenisz elegancję i styl, Peugeot 504 Coupé zasługuje na miejsce na Twojej liście. Wprowadzony na rynek w 1969 roku, model 504 Coupé był eleganckim, sportowym samochodem, który przykuł uwagę miłośników motoryzacji na całym świecie. Miał włoski styl (dzięki Pininfarinie) i był dostępny zarówno z silnikiem 4-cylindrowym, jak i V6.

To, co wyróżniało ten samochód, to komfort i płynna jazda. Nawet dziś 504 Coupe zajmuje szczególne miejsce w sercach miłośników klasycznych samochodów. To idealne połączenie stylu i osiągów, prawdziwa ikona lat 70.

Peugeot 205 GTi (1984 - 1994)

• Opcje silnika:Silnik 1,6 litra, 4-cylindrowy (105-115 KM)Silnik 1,9 litra, 4-cylindrowy (130 KM)
• Sugerowana cena detaliczna: W momencie premiery cena wynosiła około 11 000–15 000 dolarów (co odpowiada dzisiejszej kwocie około 25 000–30 000 dolarów)

Jeśli chodzi o legendarne hot hatche, Peugeot 205 GTi jest liderem w swojej klasie. Wprowadzony na rynek w połowie lat 80., ten mały, lekki samochód imponował mocą dzięki silnikom o pojemności 1,6 litra, a później 1,9 litra.

205 GTi był nie tylko szybki – dawał też mnóstwo frajdy. Jego dynamiczne prowadzenie, dynamiczny silnik i stylowy wygląd sprawiły, że stał się ulubieńcem miłośników motoryzacji. Jeśli zapytasz któregokolwiek fana motoryzacji o najlepsze hot hatche wszech czasów, 205 GTi prawdopodobnie będzie jednym z pierwszych samochodów, o których wspomni. To samochód, który do dziś budzi radość.

Peugeot 106 Rajd (1993 - 1996)

• Silnik:Silnik 1,3 litra, 4-cylindrowy, generujący 98 koni mechanicznych.
• Sugerowana cena detaliczna:Około 12 000 USD w przypadku nowego produktu (równowartość dzisiejszych 23 000–25 000 USD).

Następny jest Peugeot 106 Rallye, samochód dla tych, którzy kochają czystą przyjemność z jazdy. Wprowadzony na rynek na początku lat 90., model 106 Rallye nie stawiał na luksus ani komfort, ale na dobrą zabawę. Dzięki lekkiemu nadwoziu i małemu, dynamicznie wkręcającemu się silnikowi, ten samochód został zaprojektowany z myślą o pokonywaniu zakrętów i szaleńczej jeździe po krętych drogach.

Nie był to najszybszy samochód, ale jego zwinność i prowadzenie sprawiały, że na ulicy czuł się jak gokart. Jeśli szukasz samochodu, który zapewnia emocje w małym opakowaniu, 106 Rallye jest trudny do pobicia.

Peugeot 306 Rajd (1998 - 1999)

• Silnik:Silnik 2,0 l, 4-cylindrowy, generujący 167 koni mechanicznych.
• Sugerowana cena detaliczna:Około 20 000 dolarów w przypadku nowego produktu (równowartość dzisiejszych 35 000 dolarów)

Peugeot 306 Rallye to kolejny model stworzony z myślą o entuzjastach motoryzacji. Wprowadzony na rynek pod koniec lat 90., samochód ten był uproszczoną wersją modelu 306 GTi-6, zaprojektowaną tak, aby była lżejsza i bardziej skupiona na prowadzeniu. Dzięki silnikowi o mocy 167 koni mechanicznych i precyzyjnemu prowadzeniu, 306 Rallye był prawdziwym samochodem dla kierowcy.

Nie miał wyszukanych dodatków, ale o to właśnie chodziło. Ten samochód miał zapewniać czyste, spójne wrażenia z jazdy. Niezależnie od tego, czy pędziłeś po wiejskich drogach, czy wybierałeś się na tor wyścigowy, 306 Rallye oferował mnóstwo emocji.

Peugeot 208 GTi 30th (2014)

• Silnik:Silnik 1,6 litra z turbodoładowaniem i czterema cylindrami, generujący moc 208 koni mechanicznych.
• Sugerowana cena detaliczna:Około 30 000 USD (nowość).

Peugeot przywrócił magię modelu GTi, prezentując Peugeot 208 GTi w edycji jubileuszowej z okazji 30. rocznicy. Samochód, wprowadzony na rynek w 2014 roku, celebrował dziedzictwo modelu 205 GTi, ale z nowoczesnym akcentem.

Miał turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 208 koni mechanicznych, a także ulepszone zawieszenie i hamulce. Model 208 GTi 30th był szybszy, bardziej dynamiczny i bardziej dopracowany niż jego poprzednicy. Jeśli szukasz nowoczesnego hot hatcha, który nawiązuje do przeszłości Peugeot, to jest to idealny wybór.

Peugeot 308 GTi (2015-obecnie)

• Silnik:1,6-litrowy turbodoładowany 4-cylindrowy silnik o mocy 270 koni mechanicznych
• Sugerowana cena detaliczna: Około 42 000 dolarów

Na koniec mamy Peugeot 308 GTi. Ten samochód czerpie z doświadczeń Peugeot zdobytych przez lata i łączy je w nowoczesnym, wysokowydajnym hatchbacku. Dzięki turbodoładowanemu silnikowi o pojemności 1,6 litra i mocy do 270 koni mechanicznych, 308 GTi jest szybki, zwinny i zapewnia niesamowitą przyjemność z jazdy.

Jest również wystarczająco praktyczny do codziennego użytku, z przestronnym wnętrzem i najnowocześniejszymi technologiami. Jeśli szukasz samochodu, który łączy w sobie emocje i praktyczność, 308 GTi to idealny wybór.

Wniosek

Peugeot ma bogatą historię budowy fantastycznych samochodów drogowych, od wczesnych innowacji, takich jak Serpollet- Peugeot po nowoczesne hot hatche, takie jak 308 GTi. Każdy model z tej listy wywarł trwały wpływ na miłośników motoryzacji na całym świecie.

Jeśli jednak rozważasz zakup używanego Peugeot, upewnij się, że wiesz, na co się decydujesz. Sprawdzenie numeru VIN za pomocą odpowiednich narzędzi może ujawnić ukryte szczegóły, takie jak poprzednie wypadki, historia serwisowa i wiele innych. To prosty sposób na uniknięcie niespodzianek i upewnienie się, że Twój wymarzony Peugeot jest tak dobry, jak się wydaje.