Führen Sie eine Fahrgestellnummernprüfung in Spanien durch: Erkennen Sie gefährliche Fahrzeuge sofort vor Ort

Finden Sie heraus, in welchem ​​Werk das Fahrzeug montiert wurde, an welchem ​​genauen Datum es vom Band lief, in welchem ​​Land es gebaut wurde und welche ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen galten.

Sehen Sie sich die Ausstattungsvariante und die Sonderausstattungen an, die der Hersteller ab Werk verbaut hat.

Prüfen Sie den Hubraum des Motors in Litern, die Anzahl der Zylinder, die PS-Zahlen, die Drehmomentwerte und die Anzahl der Gänge des Getriebes.

Prüfen Sie, wie viel das leere Auto wiegt, wie groß das Volumen des Laderaums ist, wie viele Passagiere hineinpassen, wie groß der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse ist und wie lang das Auto insgesamt ist.

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug einen sauberen Titel hat oder ob es problematische Merkmale aufweist, wie z. B. Unfallwagen, wiederaufgebautes Fahrzeug, Hochwasserschaden oder andere Warnsignale.

Bei der Bearbeitung eingereichter Schadensmeldungen werden Kollisionsschäden, Rahmenverformungen, Brandschäden, Wasserschäden oder andere schwerwiegende Probleme festgestellt.

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug mit den Meldungen über gestohlene Fahrzeuge übereinstimmt, die Strafverfolgungsbehörden in ihre Ortungssysteme eingegeben haben.

Prüfen Sie, ob dieses Auto schon einmal gestohlen wurde, wann die Polizei es wiedergefunden hat und welche Probleme oder Schäden entstanden sind, während die Kriminellen es hatten.

Ermitteln Sie bestehende Pfandrechte, die einen reibungslosen Eigentumsübergang behindern könnten, bis jemand den verbleibenden Darlehensbetrag begleicht oder alle Leasingzahlungsverpflichtungen erfüllt.

Prüfen Sie, welche Banken Kredite zum Kauf dieses Autos vergeben haben, wann diese Kredite ausliefen und die vollständige Kredithistorie während aller Eigentümerwechsel.

Prüfen Sie, wann die Unfälle passiert sind, wie schwerwiegend die Schäden waren, wie hoch die Reparaturkosten waren und ob die Airbags beim Aufprall ausgelöst haben.

Suchen Sie nach Aufzeichnungen über durchgeführte Karosseriearbeiten, welche Teile ausgetauscht wurden, ob der Rahmen gerichtet wurde und wie gut die Reparaturen ausgeführt wurden.

Finden Sie heraus, wie viele Personen dieses Auto vor Ihnen besessen haben, wie viele Jahre jeder es behalten hat und ob schnelle Verkäufe auf versteckte Probleme hindeuten.

Informieren Sie sich, wo das Auto zugelassen war, welchen Witterungsbedingungen es ausgesetzt war und wo es die meiste Zeit verbracht hat.

Erhalten Sie Zugriff auf tatsächliche Verkaufspreise, Auktionsdaten, den einliefernden Händler und die vor dem Großhandelsverkauf abgegebenen professionellen Zustandsbewertungen.

Sehen Sie sich echte Auktionsfotos an, die Schadensstellen, den Zustand des Innenraums, äußere Mängel und den Gesamtzustand vor dem Weiterverkauf zeigen.

Informieren Sie sich über vergangene Unfälle, größere mechanische Ausfälle und wiederkehrende Probleme, die Ihr Bankkonto durch ständige Werkstattbesuche leeren werden.

Überführen Sie unehrliche Verkäufer, die illegal den Kilometerzähler zurückdrehen, um zu verschleiern, wie viel das Auto tatsächlich gefahren wurde und wie abgenutzt es wirklich ist.

Identifizieren Sie schwerwiegende Sicherheitsmängel wie Wasserschäden, verzogene Rahmen und gebrauchte Airbags, die das Auto im Falle eines Unfalls deutlich unsicherer machen.

Zeigen Sie, dass Sie nichts zu verbergen haben, indem Sie den Käufern freiwillig den vollständigen Fahrzeughistorienbericht zur Verfügung stellen. Dadurch fühlen sie sich wohl dabei, den von Ihnen geforderten Preis zu zahlen.

Nutzen Sie die Unterlagen, um zu erklären, warum Ihr Fahrzeug im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen mit Unfällen, Beschädigungen oder vielen Vorbesitzern mehr Geld verdient.

Schützen Sie sich vor künftigen rechtlichen Problemen, indem Sie Käufer über alle im Bericht aufgeführten Punkte informieren, anstatt wichtige Informationen zu verschweigen.